星澤@RW管理人です。
　この掲示板は、新バージョンへ移行しました。現在、リードオンリー（参照のみ可能）となっています。

星澤さん、第５段から第７段、拝見させていただきました。本当に感動の連続です。第５段のランディング、本当に素晴らしい迫力ですね。第６・第７段については、一昨年の政府専用機機体内外見学の時を思い出しながら拝見させていただきました。素晴らしい。

それから思い出したのですが、政府専用機は訓練フライト時のコールサインは「Cygnus」のコールサインを使用し、VIP搭乗時のフライトでは「japanese Air Force」となるようです。

なお、政府専用機として運用当時のコールサインは「japan Air Force」と呼称していたようですが、海外に行くとJALのコールサイン「japan Air」なのか「japan Air Force」なのか聞きづらいことから、それを改善すべく「japanese Air Force」と変更したようです。

それから、昨日は仕事で新千歳空港内のホテルに宿泊したのですが、冬期間は朝の除排雪の関係で最終便が到着終了してから一斉にトーイングカーでスポット１からスポット１９に駐機する機体は、すべて自衛隊側のスポットに移動します。そうして朝になるとまた一斉にトーイングカーでスポット１から１９にそれぞれ移動します。そんな光景があることを情報として伝えてなかったですね。申し訳ありません。ゲートが何にもない状態でたくさんの機体が連続して駐機している光景って、結構迫力あります。

管理人様こんばんは。
ｃｔｓ-hdv-0003 : ANA B747 in New Chitose
ｃｔｓ-hdv-0004 : Runway 19R End at Sunset
拝見させていただきました。
いつもながら素晴らしいです。
素晴らしい映像と素敵な音楽が絶妙で、
ビデオ映像というより、最高のオペラのようです。

この素晴らしいハイビジョンのオペラを、ぜひリビングの
VIERAで映してみたいのですが、いかんせん私のPCでは
通常の720 x 480, 29.97 fpsのDVD-VIDEOしか焼くことが
できないのが残念です。

第３段、第４段、拝見させていただきました。
第３段の生コンサイドからの撮影は、特に０１Ｒランディング映像は迫力がありますよね。
第４段についてですが、私は仕事の関係で月１で空港内ホテルに宿泊するのですが、朝一で東京から到着するADOをホテル客室内から見ていますが、こうして１９エンドからの映像を見て、改めて旅客機映像の素晴らしさに感動しています。
追伸　いつも思うのですが、映像とBGMのマッチングの素晴らしさには本当に感心しております。

こんばんわ。
Landing in snow　拝見させていただきました。
いやぁ〜素晴らしい。
いつもながら、BGMとのコンビネーションも絶妙で
まるで、映画の中のワンシーンのようです。

V1 > VR > V2 とダイナミックに加速し、
大空へ舞い上がっていく躍動感あふれる瞬間も大好きですが、
メインギアの接地と同時にオートスポイラーが立ち上がる
絹のような滑らかなLANDINGの瞬間も大好きです。

今も兵器として使われる一面は持っていますが、
その存在自体が、現代の私たちの生活に与えている多大な
恩恵や、また、その宙に浮くという技術が人に与える感動
などなど、航空機の映像を拝見していると
100年前のノースカロライナ州のキティホークで
奇跡を起こした兄弟が、遥かかなたの空の上から
素敵な笑顔でにっこりと微笑んでくれているような、
そんな気がしてきます。＾−＾。

1859.wmv こんばんわ＾＾
雪景色の中での離陸シーン楽しみです。
ワクワク　＾−＾。

昨日の書き込みの折は、ファイル添付できなかったのですが
今は添付できるようなので僭越ながらupさせていただきますね。昨年夏の関空でのnwa機のテイクオフです。

JAL機の離陸の時はそんなに目につかなかったのですが、
同じ747−400でも航空会社によって使っている燃料が
微妙に違っているのでしょうか、このnwa機はディーゼル
エンジンのような黒っぽい排気ガスを吐き出しながら上昇
していきました。

第２段、作品拝見しました。
JAL747のＢ３からのアウトオブランウエイは確かにスラスト
リバースしてますね。近日中にＪＡＬの現役パイロットに確認して報告させていただきます。
私も初めて見る光景にビックリです。

初めまして。福井県在住のものです。
FL350を見ていたところ、とても素晴らしい貴殿のビデオを目にすることができ、感激しております。
海外の方のビデオより数倍素晴らしいと感じております。
私の自宅からは小松空港が近いため、自分も撮ってみたいと思いましたが、多分うまく行かないでしょうね。
これからも、素晴らしいビデオを撮り続けてください。

　Jetplaneさん、初めまして。星澤@RW管理人です。当サイトへようこそ！
　小松空港は、以前出張で冬場に１回だけ行った事があります。仕事で行ったので、残念ながらビデオ撮影はできませんでしたが。景色が美しい空港ですよね。自衛隊の基地を兼ねているので、除雪能力が凄く、鉄道が雪で止まっても空港は雪では閉鎖にならないというのを地元の人に聞いた覚えがあります。
　そんなことは言わずに、ぜひ撮影にトライしてみて下さい。今後ともよろしくお願いします。

管理人様おはようございます。
北海道での撮影お疲れ様でした。
ビデオ映像さっそく拝見させていただきました。
そして、まことに勝手ながらDLさせていただきました。
m(_ _)m

私は、雪の飛行場っていうのを一度も見たことありません。
吹き飛ばされていく雪を見ていると、TAXING中や離陸寸前の
機体の放つジェット後流の届いている範囲が解るようで、
とても興味深いです。

生意気なご意見を申し上げて甚だ恐縮ですが、
VTRの最後、ジャンボ機のノーズギアが浮いたあたりで
VTRが終わってしまっているのはとても残念です。
せめてあと2〜3秒のばしてメインギアも完全に離陸するまで
見せてほしかったです。

寒い日が続いてます。お身体ご自愛を＾−＾。

今晩は、ブログのコメント気がつかなくて失礼しました。
無事新千歳撮影終了ご苦労様でした。
いい絵が撮れたようですね。
撮影していたの見てましたよ・・・・
丁度終わった時に、お花ジャンボ下りてきましたね・・・・・
なつの新千歳も綺麗ですので、又お越し下さい。

実に素晴らしい作品を拝見させていただきました。
北海道人の私が見ても、「極寒の空港」が見事に表現されている本当に素晴らしい作品ですね。
マジで、寒かったのでは・・・・
０１Ｌを除雪作業中の除雪車と０１ＲをローリングするＪＡＬ機のタイミング、バッチリですね。